船舶增压器零件维修保养须知
1、增压器废气端叶片损坏
废气端导气环损坏情况一般为导气环工作面出现沟槽,导气环裂纹。沟槽的产生是废气和废气中的杂质长期的冲刷造成的。当主机燃烧不好,功率下降时,多数情况下只对主机和增压器其它方面进行检查,废气端导气环损坏一般不被注意，结果问题得不到解决，将会产生更糟糕的后果，因此常规检查时要注意检查导气环工作表面的情况。
2、增压器轴承损坏
增压器轴承损坏原因一般情况下是轴承安装不到位、转子不平衡、油泵不供油三种情况造成。如轴承安装不到位，增压器转子轴向串动量过大,增大了轴承的震动负荷，长时间工作摩擦就非常容易损坏轴承，其他两种的损坏原因是大同小异的，所以在每次增压器检修要做动平衡实验和修理，增压器换油时要经过油泵上加油槽,防止油泵建立不起真空。
3、增压器转子损坏
轴承、叶片的损坏,叶片积垢太多造成不平衡和转子运输和安装中受到损伤等,都将会使转子损坏。转子损坏后轴的跳动量超过极限,轴头受到损伤.转子损坏后需要进行修理,使其轴头恢复原尺寸和形状.建议每次增压器检修时都要对转子进厂动平衡检查和修理。因为转子的损坏是不容易被肉眼观察出来的.在日常管理中应十分注意叶片的积垢情况,特别是叶片积垢太多时,去除积垢不能一下子解决问题。
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