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低速船用增压器由于性能优良、可靠性好、使用维护方便、能燃用劣质燃油等优,已成为大型油轮、大型干散货船、大型集装箱轮的主要动力。新型低速船用增压器在许多方面趋于一致,即结构方面,采用非冷却式喷油器、可变喷油定时油泵、长尺寸连杆、液压驱动式排气
发布时间：2019-07-08 点击次数：90
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一、多出了漏油与烧机油风险漏机油和烧机油都是令人头痛的问题，发动机多了个涡轮增压器，也就多了一处潜在的漏油与烧机油的隐患。涡轮增压器和发动机结合，有专门用于润滑和散热的机油油路和冷却水道，涡轮增压器动力来自汽车排放的废气，因为废气，涡轮中的
发布时间：2019-07-03 点击次数：540
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如今，社会飞速发展，科技也随之不断的进步，能展现出来的无非就是汽车的慢慢普及了吧！随着人们的收入慢慢的提高，好多家庭为了出行或者工作方便，在有一定的经济能力和稳定收入的基础上，都购买了属于他们自己的小轿车，毕竟总是开车的人多，懂车的人少，今
发布时间：2019-06-29 点击次数：139
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由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以832－1040r／min的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下几点：&
发布时间：2019-06-24 点击次数：250
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为不影响整机的使用、延长机器的使用寿命，在操作带涡轮增压器的工程机械时，一定要注意以下方面的问题： (l)柴油机起动后，必须怠速运转5min以上才能加负荷，否则增压器将得不到充分的润滑，会导致过度磨损阿特拉斯空压机配件。 (
发布时间：2019-06-18 点击次数：157
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一、旁通阀式涡轮增压器的工作原理：在高速高负荷时，涡轮增压器配件旁通阀门打开，部分废气经旁通阀直接进入排气管，放掉一部分废气，涡轮转速下降，从而来控制增压的压力。旁通阀式涡轮增压器的控制方式有两种，一种是机械（真空）控制，通常应用在卡车柴油
发布时间：2019-06-10 点击次数：657
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1，漏油。这种情况一般是增压器废气推动的那个轴的轴封损坏，机油会从油封中进入新鲜空气中，从而进入发动机气缸。也就是说，烧机油了。这时如果拆卸增压器，会发现这根轴上面全是结焦物，就是机油干烧剩下的残余。对于车主来说，烧机油，冒蓝烟，这些应该都
发布时间：2019-06-04 点击次数：239
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1、进步发动机升功率。在发动机排量不变的情况下能够经过添加进气密度，让涡轮增压器配件能够多喷油，然后进步发动机的功率，加装涡轮增压器机壳后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在相同的功率输出的要求下能够下降发动机的缸径，缩小发动机
发布时间：2019-05-29 点击次数：96
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工程机械增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。你经常能在
发布时间：2019-05-24 点击次数：200
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涡轮增压器大多安装在柴油机排气系统上部，润滑条件较差。对初期使用或长期停用的工程机械，柴油机启动之前，应先从涡轮增压器进油口处加入一定量的润滑油，并转动叶轮，以使润滑油到达各轴承的润滑表面。也可让柴油机不供油，用启动机带动机器转动几圈，待润
发布时间：2019-05-20 点击次数：90
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