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涡轮增压器机壳(TurboBooster)的发明者是谁，比较公认的说法是瑞士工程师比希，他于1905年申报了此项zhuanli。其时首要应用于飞机发起机和坦克发起机，直到1961年美国通用汽车公司才将涡轮增压器试探性的装在其出产的某种车
发布时间：2019-01-24 点击次数：93
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增压器与发动机的寿命受保养1、一定要定期更换机油机滤涡轮增压技术车型对机油的消耗和润滑度要求都特别高，建议大家应在厂方规定的保养里程内更换润滑油，并且尽量选择原厂推荐机油。使用劣质机油会造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损坏了油封，造
发布时间：2019-01-18 点击次数：170
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工程机械增压器共分为3类离心式机械增压：这种机械增压与涡轮增压很像，只不过它不是用发动机的废气驱动，而是用发动机的皮带带动。它和涡轮增压增压原理相同，吸入空气靠离心力把空气加压，以达到压缩空气的目的。鲁兹式机械增压：你经常能在60到70年代
发布时间：2019-01-14 点击次数：158
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与涡轮一样，对压气机也要求能稳定地在宽广的流量范围里工作，亦即为了扩大喘振线和阻塞线之间的工作范围，把压气机叶片设计成向后弯的形式。特别是汽车用的增压器，超过40度的后弯角也不少见。而且，在新压气机叶轮的开发中，
发布时间：2019-01-07 点击次数：242
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想念的话，不会说完；关怀的心，不会改变；真挚的情谊，不会忘记；远方的朋友，问候又送去。元旦的钟声即将响起，愿你在新的一年里事事如意！时代龙增压器祝新老客户元旦快乐！凤城市时代龙增压器制造有限公司是生产增压器及其零部件的专业厂家。公司集产品研
发布时间：2019-01-01 点击次数：220
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涡轮增压器机壳(TurboBooster)的发明者是谁，比较公认的说法是瑞士工程师比希，他于1905年申报了此项zhuanli。其时首要应用于飞机发起机和坦克发起机，直到1961年美国通用汽车公司才将涡轮增压器试探性的装在其出产的某种车型上。20世
发布时间：2018-12-25 点击次数：132
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涡轮增压器的增压压力与到达涡轮增压器涡轮处的废气气流以及因此而产生的废气涡轮增压器转速有直接关系。无论是废气气流的速度还是质量都直接取决于发动机转速和发动机负荷。持续运行的发动机真空泵产生真空并将其存储在两个真空蓄能器内，这样可以确保这些真
发布时间：2018-12-19 点击次数：256
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原理很简单，就相当于一个鼓风机，通过发动机带动皮带，带动这个鼓风机，发动机吸进了经过压缩的空气之后，并会喷更多的油，达到提供动力的效果。实际上机械增压是指针对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题，从最基本的关键点着手，也就是想办
发布时间：2018-12-14 点击次数：155
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一、安装须知：（1）安装前检查①更换增压器时，需同时更换空滤、机滤和机油（确保润滑清洁）；②检查并确保发动机进、排气管路清洁无杂物，增压器进、回油管路清洁畅通；③型号配置正确（错误配置将对动力性产生影响或对零部件造成损坏）；④发动机机油油面
发布时间：2018-12-07 点击次数：478
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首要说说涡轮增压器配件的大约结构原理，废气涡轮增压器配件主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些操控元件。泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发起机排出的废气带动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮滚动后给进气体系增压。增压器安装在发起机的排气一侧，
发布时间：2018-12-04 点击次数：127
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