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涡轮增压器的增压压力与到达涡轮增压器涡轮处的废气气流以及因此而产生的废气涡轮增压器转速有直接关系。无论是废气气流的速度还是质量都直接取决于发动机转速和发动机负荷。持续运行的发动机真空泵产生真空并将其存储在两个真空蓄能器内，这样可以确保这些真
发布时间：2024-01-02 点击次数：18
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涡轮增压器的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其Z大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们
发布时间：2023-08-01 点击次数：42
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涡轮增压器系统的工作原理我们希望用以下简单的步骤让你明白涡轮增压的工作顺序，从而便能清楚了解涡轮增压器系统的工作原理。原理图如下：一，发动机排出的废气，推动涡轮排气端的涡轮叶轮(TurbineWheel)②，并使之旋转。由此便能带动与之相
发布时间：2023-07-11 点击次数：22
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目前的涡轮增压器配件的调节装置大都在排气侧进行调节，当不需要增压时，例如怠速或者有爆燃先兆时，一部分排气会通过旁通阀泄出而不进入涡轮增压器。当发动机转速每分钟达到1800转时，电磁阀就会关闭旁通阀让排气流指向涡轮一侧，使涡轮转动。另外还有一
发布时间：2023-06-26 点击次数：68
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机械涡轮增压器能起到节油和提升动力的作用吗？购买安装机械涡轮增压器的人，应该不是用在有涡轮增压的车上，可以肯定是安装在自然吸气车上的。既然自然吸气，在进气管道中间安这么一个东西，它本身也没有动力，Z多是改变一下气流的小方向，大概可以理解成车
发布时间：2022-12-07 点击次数：1116
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一、旁通阀式涡轮增压器的工作原理在高速高负荷时，涡轮增压器配件旁通阀门打开，部分废气经旁通阀直接进入排气管，放掉一部分废气，涡轮转速下降，从而来控制增压的压力。旁通阀式涡轮增压器的控制方式有两种，一种是机械（真空）控制，通常应用在卡车柴油机
发布时间：2022-10-19 点击次数：1746
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目前的涡轮增压器配件的调节装置大都在排气侧进行调节，当不需要增压时，例如怠速或者有爆燃先兆时，一部分排气会通过旁通阀泄出而不进入涡轮增压器。当发动机转速每分钟达到1800转时，电磁阀就会关闭旁通阀让排气流指向涡轮一侧，使涡轮转动。另外还有一
发布时间：2022-10-12 点击次数：754
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机械涡轮增压器增压压力调节装置作用机理涡轮增压器的增压压力与到达涡轮增压器涡轮处的废气气流以及因此而产生的废气涡轮增压器转速有直接关系。无论是废气气流的速度还是质量都直接取决于发动机转速和发动机负荷。持续运行的发动机真空泵产生真空并将其存储
发布时间：2021-05-12 点击次数：248
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对于涡轮增压器如何保养呢？1，尽量成使用合机油。涡轮增压发动机所使用的机油需要抗磨性好、耐高温，且油膜强度高、稳定性好。矿物油不耐高温，涡轮增压器工作时温度很高，矿物机油高温后会产生水蒸气，影响其润滑！2，冷车启动时给涡轮增压汽车预热几分钟
发布时间：2020-07-15 点击次数：80
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一、旁通阀式涡轮增压器的工作原理：在高速高负荷时，涡轮增压器配件旁通阀门打开，部分废气经旁通阀直接进入排气管，放掉一部分废气，涡轮转速下降，从而来控制增压的压力。旁通阀式涡轮增压器的控制方式有两种，一种是机械（真空）控制，通常应用在卡车柴油
发布时间：2019-06-10 点击次数：605
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柴油机运转中的正确操作①保持增压器的正常工作温度。增压器工作时,涡轮壳正常温度为400℃左右,压气机壳的温度以不烫手为合适,在使用中,若柴油机供油量过大,供油时间过晚,长时间超负荷运转或经常轰油门,都会因排气温度过高而使增压器过热,磨损加剧
发布时间：2019-04-12 点击次数：114
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购买安装机械涡轮增压器的人，应该不是用在有涡轮增压的车上，可以肯定是安装在自然吸气车上的。既然自然吸气，在进气管道中间安这么一个东西，它本身也没有动力，最多是改变一下气流的小方向，大概可以理解成车内空调调整风向的原理，即通过调整一组叶片的角
发布时间：2019-03-13 点击次数：143
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涡轮增压器的增压压力与到达涡轮增压器涡轮处的废气气流以及因此而产生的废气涡轮增压器转速有直接关系。无论是废气气流的速度还是质量都直接取决于发动机转速和发动机负荷。持续运行的发动机真空泵产生真空并将其存储在两个真空蓄能器内，这样可以确保这些真
发布时间：2018-12-19 点击次数：256
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涡轮增压器的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样
发布时间：2016-12-09 点击次数：147
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我们希望用以下简单的步骤让你明白涡轮增压的工作顺序，从而便能清楚了解涡轮增压器系统的工作原理。原理图如下：一，发动机排出的废气，推动
发布时间：2016-11-03 点击次数：103
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目前的涡轮增压器配件的调节装置大都在排气侧进行调节，当不需要增压时，例如怠速或者有爆燃先兆时，一部分排气会通过旁通阀泄出而不进入涡轮增压器。当发动机转速每分钟达到1800转时，电磁阀就会
发布时间：2016-10-09 点击次数：140
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