机械涡轮增压器损坏会出现什么现象
1,漏油。这种情况一般是增压器废气推动的那个轴的轴封损坏,机油会从油封中进入新鲜空气中,从而进入发动机气缸。也就是说,烧机油了。这时如果拆卸增压器,会发现这根轴上面全是结焦物,就是机油干烧剩下的残余。对于车主来说,烧机油,冒蓝烟,这些应该都有所了解。
这个问题是早期大众增压器被日系车托集中攻击的地方。早期增压器只有机油冷却,当发动机在高速运转后再停止工作,停滞的机油会被高热的增压器烧结。但是近些年,大众在增压器内部增加了水冷结构,且即使发动机停止后也强制运行,再加上工艺的改善,所以问题不是很常见了。
2,机油系统问题造成增压器问题。比如机油滤失效了,不干净的机油进入系统。增压器的那根轴,几十万的转速,油封全靠间隙配合,是相当精密的东西。
3,进气问题造成的问题。比如空滤损坏,大颗粒进入空气道,前面说了,高速旋转,叶轮就打坏了。
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