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高温是涡轮增压器较大的杀手涡轮增压器结构简单、不消耗发动机自身的功率、增压值高，这些因素导致涡轮增压具备强大的优势。不过涡轮增压的原理使其具备一个较大的隐患：高温。也正是这个隐患导致涡轮增压迟迟没有进入民用领域。热量的来源有几个方面。第一是
发布时间：2023-08-28 点击次数：45
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高温是涡轮增压器的杀手涡轮增压器结构简单、不消耗发动机自身的功率、增压值高，这些因素导致涡轮增压具备强大的优势。不过涡轮增压的原理使其具备一个较大的隐患：高温。也正是这个隐患导致涡轮增压迟迟没有进入民用领域。热量的来源有几个方面。第一是废气
发布时间：2023-08-22 点击次数：35
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由于汽车涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以832－1040r/min的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下几点：勿着车就走:发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转
发布时间：2023-08-15 点击次数：44
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由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以832－1040r／min的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下几点：1、不能着车就走。发动
发布时间：2023-08-08 点击次数：37
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涡轮增压器的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其Z大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们
发布时间：2023-08-01 点击次数：36
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如果涡轮增压器使用到了极限怎么办？不同的发动机都有自己的特性，选择涡轮器的时候也要考虑到发动机的设计，另外，排气量方面的考虑也是非常必要的。比如说，一个大排量的发动机上装置扭力型的小容量涡轮增压器，当汽车在低转时反应很好，涡轮增压器能发挥很
发布时间：2023-07-24 点击次数：18
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使用涡轮增压器的注意事项涡轮增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而加大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的
发布时间：2023-07-18 点击次数：11
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涡轮增压器系统的工作原理我们希望用以下简单的步骤让你明白涡轮增压的工作顺序，从而便能清楚了解涡轮增压器系统的工作原理。原理图如下：一，发动机排出的废气，推动涡轮排气端的涡轮叶轮(TurbineWheel)②，并使之旋转。由此便能带动与之相
发布时间：2023-07-11 点击次数：18
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工程机械增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。船用增压器
发布时间：2023-07-04 点击次数：13
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目前的涡轮增压器配件的调节装置大都在排气侧进行调节，当不需要增压时，例如怠速或者有爆燃先兆时，一部分排气会通过旁通阀泄出而不进入涡轮增压器。当发动机转速每分钟达到1800转时，电磁阀就会关闭旁通阀让排气流指向涡轮一侧，使涡轮转动。另外还有一
发布时间：2023-06-26 点击次数：65
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