涡轮增压器原理很简单工艺极复杂
由于废气具备的能量依然很大，不用可就浪费了。因此工程师想到了利用废气的动能，就好比水电站利用水的冲击力一样，利用废气推动增压器产生增压效果，因而得名废气涡轮增压。
涡轮增压器的核心部件就是涡轮和压气机叶轮，这两者是通过转轴连接在一块的。涡轮增压器的工作很简单，高压废气冲击涡轮使其高速旋转，同时也就带动了叶轮高速转动,叶轮就能高速压缩空气了。这个转速非常高，现在车用涡轮增压的转速在12-20万转之间。
涡轮的作用是将废气的动能转化为转轴的高速旋转，叶轮的作用是对空气进行压缩，因此两者的形状是完全不同的的，气流的运动方向也完全不一致。由于涡轮承受的是发动机高温高压的废气，所以对材料的要求极高。
涡轮增压器的动力来源于高温高压废气，因此不会额外消耗发动机自身功率，这和机械增压器会消耗发动机7%功率的情况是完全不一样的。此外，涡轮增压器直接连接在排气管上，结构紧凑。
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